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混凝土一词是指用水泥作胶凝材料

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混凝土一词是指用水泥作胶凝材料

发布日期:2018-02-22 作者: 点击:

水泥混凝土专用纤维水泥混凝土:是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。

要注意切缝的时间,时间隔太长了会出现裂缝,太短了,会出现毛边;要注意切的深度,浅了起不到效果,还是会出现裂缝,太深了,又耗时耗力,浪费资源;间距要合适,一般控制在4-6米之间,间隔太长了,中间会出现裂缝,起不到作用了,太短了,也是浪费;注意线形的顺直美观,特别是在弯道上,注意不要斜了;切完后及时进行灌缝。

碾压混凝土路面是采用振动碾压成型的水泥混凝土,不同于上述类型混凝土路面的灌注施工方式。碾压混凝土路面要求采用十硬性混凝土,施工便捷快速,但其表面平整度和结构耐久性不如普通混凝土。碾压混凝土主要用于低等级道路或面层由两层不同类型的结构层复合而成的复合式路面的下层。

纤维混凝土路面是在混凝土面层中掺入各种短纤维的水泥混凝土路面,纤维混凝土通常比素混凝土具有更高的抗拉强度或更好的耐久性。常用的纤维有钢纤维、各种聚合物纤维以及玻璃纤维。纤维混凝土路面广泛用于重载道路、机场跑道及工作环境恶劣的路面和桥面。

结合式加层:先将旧路面凿毛,涂上水泥浆或环氧树脂,再铺新混凝土层,使它与旧路面结合良好。部分结合式加层:先清洗旧路面,再铺新混凝土层,它和旧路面结合较差。隔离式加层:在旧路面上先铺一层油毡或2~3厘米厚的粗砂或沥青砂,再铺新混凝土层。混凝土路面坚固耐用,能适应现代高速、重载而繁密的汽车运输的要求,养护维修费用也少,所以在飞机场跑道、高速公路、干线公路、城市道路、厂矿道路以及停车站场上采用较多。它也特别适用于隧道内路面和过水路面。

水泥混凝土专用纤维

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